ラバージグやソフトベイトはその威力を発揮する場所が場所だけに消耗品というとらえ方が出来るんですが、プラグの場合はなかなかそんな感じにはなれません。
使い込む度にキズがついたりしてだんだん愛着が湧くからかもしれませんね。
でものんだくれはコイツだけは完全消耗品の扱いです。
そうです、アライグマのロゴマークでお馴染みバンディットルアーズの定番シャロクラ、バンディットのシリーズ100です。
以前からチビクランクの有効性をこのブログでも書いてるんですが、時々それを読んだ方からメールを頂くんです。
『結構チビクランク使ってるんですけど、イマイチ釣れないんですよねー』 てな感じで。
で、アドバイスなんてエラそうな事は出来ませんが、自分の経験上、良く釣れるパターンを教えてあげると、『なるほど！今度やってみます！』 となるケースが多いんです。
そのパターンとは、とにかく障害物の中にブチ込むこと。
なーんだ、そんなんあったり前じゃん、と言われちゃうかもしれませんが、これって案外誰もやってないんです。 結構ポーンって釣れちゃうもんなんです。
要はカバー奥で安心しきってる目の前にルアーを通されちゃうからバスも思わず喰っちゃうんでしょう。
目の前に落ちてきたジグに思わず口を使ってしまうパンチングとおんなじです。
でもトップウォータープラグじゃ喰わない事が多いんです。 あくまでも潜るヤツじゃないと。
ストラクチャーやベジテーション周りの際どいポイントって、ルアーを目で見て動かしたいという心理があるので、やっぱりみんなスナッグレス系のトップウォータープラグを使うんでしょうね。
そんな時にこのバンディットは大活躍してくれます。
なんてったってこのワイドに張り出したスクエアリップですから、結構な障害物回避能力を発揮してくれます。
しかもアクションの立ち上がりも早いので、リトリーブ距離が短くてもしっかりアピールしてくれます。
でももっと嬉しいのはこのリップのデュラビリティ、つまり強度です。
比較的軟らかいプラ素材なので割れたりすることもなく、裏側にリブというかステイで補強してあるので、ラフにハードボトムなどにに当てても折れる事はありません。
護岸やリップラップなんかに積極的にコンタクトしてその瞬間のイレギュラーな動きで喰わせていく釣りが好きなので、このリップ強度ってのはのんだくれのシャロークランキングには必要不可欠なんです。
クランクベイトの心臓ともいえるラトルは一つだけ。
非常にシンプルな構造です。
移動重心ではないので飛距離では国産チビクラには負けますが、遠投して使おうという気がないので、飛距離でストレスを感じた事は全くありません。
それよりも固定重心の良さというかメリットをしっかりと体現してくれているので、そっちの方がありがたいです。
気になるラトルサウンドは可もなく不可もなく。
いや、一般的なシャロークランクと比較したらむしろ鳴かない方ですね。
でもリトリーブで使うならともかく、遠くからバスを振り向かせる必要がないブチ込み系の釣りなので、ラトル音なんてのはどーでもイイんです。
バンディットにも生産時期によってラトル音が違うのがあるんですが、そもそも消耗品扱いなので、どんなアエギ声を出そうがのんだくれは気にしてません。
思い入れが強いとその分別れが辛くなっちゃいますからね。
これはのんだくれのオキニ色、カーミット。
いつも行くジンクリアの山中野池にイメージがピッタリだなと思ってこの色を選んだんですが、意外と良く釣れたのでそれ以来のフェイバリットになってます。
グリーンのクリアボディに同じくグリーンの極小グリッター、更にグリーンのスプラッターパターンという、緑の三連星によるジェットストリームアタックが泣かせてくれます。
あ、どれがオルテガなの？というオタ質問にはお答えしかねますので悪しからず。
ところでカーミットって何の事だか知ってます？
コレですコレ。
こういうネーミングセンスってやっぱりアメリカ的というか、なかなか日本人にはありませんよね。
話は変わりますが、何年か前に米国フィッシングショーに行った時、バンディットのブースでペインターとあれこれ話して、手塗りのマスターカラーサンプルを見せてもらった事があるんですが、その人は予想通りの ”クランカー” でした。
水質はもちろん地域性によるクランクベイトのカラーバリエーション展開について、アングラーならではの視点を持っていて、バンディットのカラー数の多さに納得した覚えがあります。
コレはその時に撮影したもの。
ナチュラル系カラーのマスターですね。
これ以外にもたくさん見せてもらったのですが、画像が見つかりませんでした。
出て来たらまた紹介します。
フックはまたしてもチュコク製のブラックニコー。
根掛かりを回収してフックが伸びたままになっちゃってるのはご愛嬌。
いくらスクエアビルで障害物回避性能が高いといっても三本針が２コも付いてますからそりゃ根掛かりもします。
でも16lb以上のラインだったらこういう具合にグイーンとフックを延ばして回収できるので意外とロストは少ないもんです。
同じようにフックを伸ばして回収出来る事を謳ってるルアーにダイワのピーナッツがありますが、あれはブチ込みの釣りには向かないので、キワどい所を狙うならやっぱりコイツですかね。
どこでも売っててお財布に優しく、カラーバリエーションも無制限、そしてもちろん釣れるという超優等生なんですけど、日本じゃイマイチ盛り上がりに欠けるんですよね。
なんでだろ？普通すぎるんですかね？
やっぱり日本じゃ外見にハデさというか目を引く華がないとスターダムには上がれないのかなぁ
2020年8月追記：
ブログを休止してる間に、このバンディットブランドもあのプラドコに吸収されちゃいました。 なんか時代を感じちゃいますね。
それに伴い、お約束の合理化サイクルに組み込まれて現在は中国工場生産に。
プラドコ傘下に入ったことを嘆く声もありますが、商品が手に入らなくなってしまう事を思うと、プラドコのお眼鏡に適った事実を素直に喜ぶべきなんでしょうね。
でもそれを機に、違う意味で落ち着きを無くしてる人たちもいるんです。
そうです。プラドコ扱いになったことにより、米国では旧バンディット期モデルの価格が急騰してるのです。
投機の材料というか転売目的で買い漁られてるのは言うまでもありませんが、数年前までバーゲン価格でワゴンに積み上がってたのにいきなりチマナコ対象になっちゃうのを見たら、前オーナーはフクザツな心境だろうなー
ちなみにその中でもホットなのが、6〜7年前にダイワが赤針仕様で特注したカスタムカラーのバンディット200。
Japan SP Red Hook by Daiwa のステッカーが誇らしげなこのパッケージに見覚えがある方もいらっしゃるでしょう。
かつてダイワがストームに発注したジャパンカラーのウィグルワートの価格が爆上げでエラいことになってるので、どうやらそれを知ってる連中が二匹目のナントカを狙ってるのか買い漁っているようです。
お金のにほひを嗅ぎつける人たちは何処にでもいますからね。
いつだったかFacebookのバンディットのコミュニティに、何かの質問ポストをしたら、それを見た連中から「お前は日本に住んでるのか？ダイワのジャパンカスタムカラー手に入らないか？」というメッセージが舞い込んで来た事もありました。 しかも複数。
車の世界だって、R32がエラいことになるのを知っててガレージの奥に隠して… あ、もうこの話はヤメときましょう笑
面倒なので米国マニアからのオファーは持ってないとウソついて断りましたが、このチャートパール/ブラックバックは釣れるカラーなので、もし見つけたら確保しておく事をオススメしますぞ。
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